1. Jousi ei ole paikallaan ja vikatila ja syy
Käytännössä on tavallista kohdata jousia, jotka eivät työnnä liikkuvia esineitä asetettuun asentoon, eli jousen laskettu vapaa pituus on lyhyt. Keskeinen syy tähän on se, että jousi puristuu puristuskorkeuteen tai puristuskorkeuteen (tarvittaessa) suurella voimalla ilman alkuperäistä puristusratkaisua, eikä sitä voida palauttaa alkuperäiseen vapaaseen pituuteen avaamisen jälkeen. Sen lyhennystä kutsutaan "alkupakkaukseksi". Normaaleissa olosuhteissa 3-6 puristuksen jälkeen pituus ei enää lyhenne, eli jousi on "asennossa". Jousi muuttuu pysyvästi alkuperäisen puristuksen jälkeen.
2. Varotoimenpiteet
Käytännössä painejousen tulee pystyä säilyttämään toimintapituutensa, vaikka voima olisi raaka-aineen kimmorajan ulkopuolella. Siksi valmiin jousen pituuden tulee olla yhtä suuri kuin jousen laskettu pituus ja alkuperäinen puristus, jotta jousi ei voi olla paikoillaan ja aiheuttaa sitten vaarallisen jännityksen, kun jousirengasta kiristetään, mikä johtaa jousen poikkeavuuteen. jousen merkkiviiva, mutta ei jousen merkkiviivan tilalla. Koko valmiin jousen lämpökäsittelyprosessissa, erityisesti koko karkaisu- ja karkaisuprosessissa, työkappale sijoitetaan vaakasuoraan uuniin, jotta vältetään jousen lyhentyminen sen oman painon vaikutuksesta, mikä johtaa virheelliseen todelliseen toimintaa.
Riittämättömän jousivoiman aikaansaaminen on määritellyn muodonmuutoksen aiheuttama jousivoima. Kun kuorma on poistettu, jousi palaa vapaalle pituudelleen ja liikkuvat osat liikkuvat tasaisesti asetettuun asentoon. Mutta joskus jousivoima ei ole tarpeeksi vahva korjaamaan. On tarpeen voittaa kitka renkaiden välillä, renkaiden ja karojen välillä sekä liikkuvien parien ja liikkuvien parien välillä, ja joskus kitkaalue on erittäin suuri (jopa ±50%), mikä johtaa riittämättömään jousivoimaan. Kitkaa ei voida voittaa, ja liikkuvat osat ovat paikoillaan, mikä aiheuttaa jousen epäonnistumisen. Tätä varten jokainen prosessi suoritetaan tiukasti tuotantoprosessin eritelmien mukaisesti, kuten seulonta, jousimuovaus, tasoitus molemmista päistä, reunojen ja kulmien poisto, lämpökäsittely, korjaus ja säätö, alkupaineratkaisu, tarkastus ja tankkaus, jne.
